圆柱卷绕电池电化学热特性分析

栗欢欢1, 王毅洁1
1江苏大学汽车研究院
Publié en 2020

环境污染问题日益严重,新能源汽车将逐渐成为汽车工业发展的新方向,而动力电池作为整个电动汽车的驱动核心,其安全性和使用寿命受到广泛关注。动力电池组在大倍率充放电时内部化学反应加剧,各单体电池温度急剧升高,电池单体之间的不一致性加剧,容易引发热失控等一系列安全事故。本工作采用COMSOL Multiphysics有限元软件对圆柱卷绕式锂离子电池建立3D电化学-热平均耦合有限元模型,将电化学模型与热模型结合分析电池的电化学特性以及热行为,最终建立一个安全可靠的热管理系统。 首先使用COMSOL软件的“电池与燃料电池模块”和“传热模块”这两个模块和“锂离子电池接口”,学习并参考了COMSOL官网案例库关于一维等温锂离子电池的案例,基于浓溶液理论和Newman模型,建立了三维柱状卷绕锂离子电池电化学-热平均耦合模型。在建模之前,查阅相关文献并对圆柱卷绕电池进行性能测试,为锂离子电池的电化学参数如反应速率系数、电解液固相体积分数等的设置提供了详细真实的参考数据,并计算得到了单体18650电池的放电电压和温升曲线,比较仿真和实验测量得到的温度数据,发现两者匹配度较高。然后进一步对整个电池模组进行产热优化仿真分析。COMSOL软件为电池热管理的研究提供了极大的便利,节约了人力成本与时间成本,提高了研发效率。

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