Structure et acoustique Articles de blog
Modéliser la beauté du jeu : de la conception du ballon aux puissantes trivelas
Découvrons ensemble la structure et l’aérodynamique du Adidas Trionda®, le ballon de la FIFA Coupe du Monde® 2026, ainsi que la technique du trivela.
Modéliser le streaming induit par des ondes acoustiques de surface dans une gouttelette
Les ondes acoustiques de surface sont capables de générer un streaming à l’intérieur d’une gouttelette, ce qui permet un mélange sans contact. Voyons ici comment simuler ce processus.
Simuler l’acoustique de bureaux en open space
Les bureaux en open space offrent un espace de travail propice à la collaboration, mais ils sont également source de nuisances sonores. Pour améliorer les caractéristiques acoustiques de ces espaces, les équipes d’ingénierie ont recours à la simulation.
Sonos optimise la conception des microphones MEMS pour réduire la distorsion causée par le bruit du vent
Voyons comment Sonos a utilisé la simulation numérique pour réduire la distorsion causée par le bruit du vent sur un microphone MEMS.
Détecter la corrosion dans les conduites encastrées à l’aide de la simulation
Une nouvelle approche utilise des ondes guidées générées par la technologie EMAT afin de détecter la corrosion dans les canalisations encastrées.
Modéliser un test de chute de téléphone portable en dynamique explicite
La version 6.4 de COMSOL Multiphysics introduit de nouvelles fonctionnalités permettant d’effectuer des analyses structurelles en dynamique explicite, telles que la simulation d’un test de chute de téléphone.
Des simulations plus rapides avec la prise en charge des GPU NVIDIA pour COMSOL Multiphysics®
Avec le solveur cuDSS de NVIDIA, accéléré par GPU, COMSOL Multiphysics peut résoudre des grands systèmes creux bien plus rapidement, transformant des calculs qui duraient une nuit entière en simulations de quelques heures.
Utilisation du lancer de rayons acoustiques et du calcul sur GPU dans des applications automobiles
Découvrez les capacités de COMSOL Multiphysics® pour coupler l’acoustique et le lancer de rayons à travers des modèles d’acoustique d’habitacle d’une voiture et de capteur acoustique de stationnement.
