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1、分析背景 超导磁浮列车运行时，地面线圈产生的交变磁场会对超导磁极施加交变电磁激励，引发结构振动。为探究不同电磁载荷的激振规律，结合超低温服役环境与装配预紧工况，通过多物理场耦合仿真开展1-250Hz频段内的频域振动分析，为低温磁极结构振动分析提供仿真参考。 2、分析方法 依托COMSOL Multiphysics平台，耦合固体传热、固体力学与梁模块建立简易超导磁极混合简化模型，经网格无关性验证确定仿真网格精度。考虑超低温环境与装配预应力耦合作用，采用稳态预分析联合频域-模态的分步求解方法。通过体分布载荷分别等效施加悬浮、牵引线圈交变电磁激励，在1-250Hz频段内开展扫频振动分析，提取结构自由端关键测点的频域响应数据。 3、仿真结果 针对两点约束的简易磁极模型，在1–250Hz频段内开展模态与频域响应分析。仿真结果显示，不同电磁激励具备模态选择性激发特点：悬浮载荷易激发二阶、三阶扭转共振，牵引载荷易诱发一阶、四阶弯曲共振，两类激励的共振响应特征存在明显区别。 4、结论 基于本次建立的简易超导磁极仿真模型，在低温与预紧耦合工况下，简易磁极模型表现出明显的载荷选择性激振特性：悬浮载荷更易激发结构扭转振动，牵引载荷更易激发弯曲振动。