Electromagnétisme Articles de blog
Simulation micromagnétique avec COMSOL Multiphysics®
Un contributeur invité de l’université Fudan en Chine a utilisé le Constructeur de physiques de COMSOL Multiphysics® pour créer un « module Micromagnetics » permettant d’effectuer des simulations micromagnétiques.
Gros plan sur la conception d’un module de caméra compact à l’aide de la simulation
Lumières, ça tourne, simulation! Découvrez les facteurs qui aident à définir les performances des modules de caméra compacts (CCM) et comment le lancer de rayons optiques permet d’analyser leur conception.
8 utilisations de COMSOL Multiphysics® dans l’industrie biomédicale
Consultez 8 exemples concrets illustrant comment des ingénieurs et chercheurs de l’industrie biomédicale se sont appuyés sur la simulation pour faire progresser leurs designs novateurs.
Conception de filtres à cavité pour les dispositifs 5G grâce à la modélisation multiphysique
Des radars aux fours à micro-ondes en passant par les accélérateurs de particules, les filtres à cavité RF sont présents dans de nombreux domaines d’application différents. Parmi eux : les appareils et infrastructures 5G.
Mesurer le DAS d’une tête humaine placée à proximité d’une antenne Wi-Fi
De nombreux appareils sans fil sont équipés d’antennes qui exposent les consommateurs à des émissions radiofréquences. Les concepteurs de ces appareils doivent comprendre les implications sanitaires liées à l’exposition aux ondes électromagnétiques, telles que le DAS.
Comment la courbe B-H affecte une analyse magnétique (et comment l’améliorer)
Les fers doux sont des matériaux très utilisés comme noyau magnétique dans les moteurs, les transformateurs et les inducteurs. La courbe B-H est utilisée pour décrire les propriétés magnétiques de ces matériaux.
Samsung optimise la conception de ses haut-parleurs grâce à la simulation
Certaines entreprises connaissent le succès, puis se fixent de nouveaux objectifs. Prenons l’exemple de Samsung : bien qu’elle domine le marché des téléviseurs et des smartphones, elle vise désormais une autre cible.
Comment la technologie du freinage à courants de Foucault nous libère de la friction
Ce qui se déplace doit finir par s’arrêter. Contrairement aux freins mécaniques, les systèmes de freinage à courants de Foucault ne s’endommagent pas en cas de freinage à grande vitesse. Pour en savoir plus sur les courants de Foucault, consultez cet article de blog.
