Chimie Articles de Blog
Minimiser le temps de charge d’une batterie
Cet article de blog explore la relation entre le temps de charge et la longévité d’une batterie lithium-ion à l’aide du module Optimization de COMSOL Multiphysics.
Optimiser la durée de vie des packs de batterie à l’aide de la conception assistée par simulation
La conception par la simulation ouvre une nouvelle voie pour prédire la durée de vie des systèmes de batterie. Un contributeur invité présente comment COMSOL Multiphysics permet d’utiliser cette approche innovante.
Modéliser une cellule de batterie solide dans COMSOL Multiphysics®
Les batteries solides présentent des avantages par rapport aux batteries lithium-ion, ce qui en fait une technologie prometteuse pour les véhicules électriques. La simulation peut aider les concepteurs de batteries à relever les défis liés à leur conception.
Modéliser les non-idéalités en spectroscopie d’impédance électrochimique
Dans cet article de blog, nous explorons comment modéliser les non-idéalités en spectroscopie d’impédance électrochimique (EIS), souvent utilisée dans l’étude des systèmes électrochimiques.
Optimiser le procédé CVD avec COMSOL Multiphysics®
Le dépôt chimique en phase vapeur est utilisé dans presque tous les procédés de fabrication de semi-conducteurs. La modélisation et la simulation multiphysiques se révèlent être des outils incontournables pour mieux comprendre ce procédé.
Introduction à l’interface Transport d’électrolyte concentré
La version 6.3 de COMSOL® introduit une nouvelle interface, permettant la modélisation d’électrolytes contenant un nombre arbitraire d’espèces électrolytiques. Pour en savoir plus, cliquez ici.
Effets de la variation de composition des solvants sur le vieillissement des batteries lithium-ion
À mesure que les batteries lithium-ion vieillissent, des réactions parasites peuvent affecter les proportions de solvants dans les électrolytes. Observez l’impact que peut avoir la consommation d’un solvant sur les performances de la batterie.
Modéliser les courants vagabonds induits par un système de métro léger
Les rails des systèmes de métro léger peuvent induire des courants vagabonds, susceptibles de corroder des structures métalliques enterrées situées à proximité. Découvrez dans quelle mesure la modélisation peut aider.
